这个建筑就是南京长江大桥。南京长江大桥是我们中国的交通关键节点，它上层是公路桥，有4598米长，15米宽，是连接着南京江北新区与南江南主城的要道之一；下层是双轨复线铁路桥，长有6772米，宽有14米，是连接着津浦铁路和沪宁铁路干线，同时也是我们中国南北交通要塞。如今的这座桥，在我们中国桥梁建筑史上有着重要的意义 在其它方面又有着经济、政治和战略意义，因此这个桥有着“争气桥”之称。
在20世纪初，泸宁铁路和津浦铁路在南京被长江隔断着，过往的客货们都是需要乘船，因此严重的影响了运输效率。在1956年，武汉长江大桥还在建设中的时候，我们国家做出了建设南京长江大桥的决定，直到1968年9月30号这座长江大桥才先由铁路通车开始，之后在1968年12月29日公路竣工通车之后，这座长江大桥才全线贯通，这次通车可以说是我国建筑史上的里程碑进程了。
随着时间的推移，长江大桥成为了南京的标志性建筑，更成为了我们中国的著名景点，因此吸引了许许多多国内外游客来这游览。
南京长江大桥的建设对我国有着重大的历史意义，在1968年9月30日第一列火车贯通的时候，当时就有5万多人挤上了大桥上下，甚至连周边树上都是，同年12月28日的全线贯通，更有10万多的人们群众涌向了桥头，可见当时这所大桥的建设对当时的环境有着多么重要的影响。当然更主要是南京长江大桥的竣工缩短了两岸运输的时间，由过去靠轮渡的1.5个小时，缩短到了2分钟，这一条件让这里迅速成为了中国南北交通命脉之一，在华东地区有着举足轻重的地位。
南京大长江大桥是我们新中国第一座依靠自己力量设计、施工、修建而成的铁路、公路两用桥，它的建成通车，成功的便利了南北的交通运输，同时它也标志着我国桥梁建筑达到了世界的先进水平。
其实在当时有人认为南京长江大桥的建设，阻碍了长江中上游航运的发展，直到长江大桥建成，成功地打破了这一观点。
看到这些，你觉得南京长江大桥的修建怎么样呢？
